Сельскохозяйственная техника

Сельскохозяйственная техника
Чтение RSS
Сельскохозяйственная техника » Прицепной плуг » Следствия поворота рулевого колеса

Следствия поворота рулевого колеса

При отсутствии средств механизации в складах и хранилищ;) бочки грузят вручную способом перекатывания, при помощи еле или веревочных канатов. Переносить их на спине запрещается, же если они небольшие по массе. При перекатывании бочки нужно находиться сзади нее и сбоку, но не впереди. Если тару транспортируют в кузовах груз вых автомобилей и тракторных тележек, помещают ее пробка вверх и надежно закрепляют. До слива или налива топлива из машин-заправщиков их н дежно затормаживают ручным тормозом, а под колеса подклады вают клинья. Оставлять без присмотра работающие сливные и наливные устройства и оборудование нельзя. При эксплуатации складов нефтепродуктов и сливно-наливно-го оборудования систематически проверяют надежность заземля» ющих устройств. Во избежание накопления статического электричества наливать топливо падающей струей запрещено. Если заполняют емкость, у которой наконечник рукава не достает д уровня нефтепродукта, сначала скорость заполнения устанавливают минимальную и лишь когда слой топлива покроет наконечник — максимальную. Бочки, заполненные топливом, плотно закрывают металлическими пробками с прокладками и исправной резьбой. Завинчивают и открывают их специальным ключом. Молотком, зубилом или другим инструментом ударного действия для этих целей пользоваться нельзя. В полевых условиях передвижной заправочный агрегат подъезжает к заправляемой машине со скоростью не более 5 км/ч и останавливается не ближе чем в 3 м от нее. При движении транспортных и топливозаправочных цистерн и механизированных заправочных агрегатов цепочка отвода статического электричества должна касаться земли. Из резервуара периодически, не реже одного раза в три месяца, спускают отстой. Одной из самых трудоемких, сложных и опасных операций при эксплуатации оборудования нефтехозяйств является очистка резервуаров, автоцистерн и тары. Правила технической эксплуатации предусматривают профилактическую очистку резервуаров не реже одного раза в два года, а из-под дизельного топлива — ежегодно. Однако технология очистки емкостей пока несовершенна, большинство из них не имеет водогрязеспускных устройств, что затрудняет слив остатков нефтепродуктов и удаление отстоя. Внутренний осмотр и зачистку резервуарных емкостей (при наличии разрешения руководителя хозяйства или предприятия) выполняет бригада не менее чем из трех человек, одного из которых назначают старшим. Такая бригада может одновременно обрабатывать лишь один резервуар и только в дневное время. Очистка резервуаров и других емкостей не разрешается, если температура воздуха в них выше -J--10 °С или уровень нефтепродукта выше 5 см. Внутреннюю поверхность резервуара очищают латунными или дюралюминиевыми скребками и метлами, а ведра в резервуаре исполняют латунными, дюралюминиевыми или пластмассовыми совками или совками-лопатами. О необходимых сигналах и способах их подачи рабочие договариваются заранее.

Теги: или, топлива, одного, емкостей, эксплуатации

Вернуться