Сельскохозяйственная техника

Сельскохозяйственная техника
Чтение RSS

Жатки ЖШН-6

Коробка передач на всех комбайнах трехскоростная, двухходовая, с тремя передачами переднего и одной заднего ходов. Назначение коробки — уменьшать или увеличивать силу тяги ведущих колес путем изменения скорости движения комбайна, осуществлять движение комбайна задним ходом, останавливать комбайн при работающем двигателе. Коробка передач имеет три вала с наборами шестерен. На шлицах приводного вала сидят две каретки (подвижные шестерни). Первая предназначена для включения первой передачи и заднего хода. Вторая каретка имеет два венца: один для включения второй передачи и другой — для включения третьей передачи. На приводном валу закреплен шкивок выносного тормозка. В крышку тормозка вмонтирован привод спидометра. На передаточном (вторичном) валу смонтирован стояночный тормоз. Тормоз ленточный, реверсивный, приводится в действие рукояткой, установленной в кабине комбайна. Главная передача расположена между коробкой передач и дифференциалом. Она состоит из ведущей и ведомой шестерен. От главной передачи крутящий момент передается дифференциалу, затем — двум ведущим колесам. Дифференциал обеспечивает вращение ведущих колес о разной частотой во время поворота комбайна и при езде по неровной дороге и с одинаковой частотой при прямолинейном движении. Бортовые редукторы предназначены для того, чтобы понижать частоту вращения, сообщаемую им коробкой передач, и тем самым повышать крутящий момент ведущих колес. Корпус каждого бортового редуктора состоит из двух полукартеров — основного и съемного. В основном полукартере закреплена неподвижная шестерня. Полуоси дифференциала изготовлены заодно с шестернями. Каждая из этих шестерен входит в зацепление с тремя сателлитами, которые сцеплены также с неподвижной шестерней, сво-добно вращающейся на подшипниках осей, закрепленных в водиле. Водило соединено с осью, имеющей фланец для крепления ведущего колеса. Шестерни полуосей, вращаясь, приводят в движение сателлиты, которые одновременно перекатываются по зубьям неподвижной шестерни. Поэтому оба водила с сателлитами вращаются в 5,6 раза медленнее, чем приводящие их в движение полуоси. Во столько же раз увеличивается крутящий момент, передаваемый колесам. Ходовая часть комбайнов включает в себя мост ведущих и мост управляемых колес, расположенных симметрично относительно продольной оси комбайна.

Теги: для, ведущих, крутящий, движение, при

Вернуться