Сельскохозяйственная техника

Сельскохозяйственная техника
Чтение RSS
Сельскохозяйственная техника » Пропашные культиваторы » Рабочее положение автомата вождения

Рабочее положение автомата вождения

Винт 7 ввернут в гайку .9, установленную в кронштейне 10. На противоположной части винта смонтирован шарнир 6 с цилиндрическими выступами, вставленными в отверстия кулаков 4. Перемещение винта относительно шарнира ограничено упорными кольцами. На конце винта гайкой жестко закреплен штурвал 5. Кулаки 4 винта соединены между собой скобой и свободно надеты на ось 2 полевого колеса и упираются в-упор 12, который закреплен на оси. Чтобы поднять плуг в транспортное положение или уменьшить глубину пахоты, штурвал 5 вращают вправо (по ходу плуга). При этом винт 7 ввертывается в гайку 9, шарнир 6 передвигается вперед и перемещает кулаки 4, которые через упор 12 поворачивают ось 2 в подшипниках 3. Полевое колесо подкатывается назад и плуг поднимается. Для опускания плуга в рабочее положение или увеличения глубины пахоты штурвал вращают влево. При этом, кулаки 4. отходят от упора 12 и полевая ось 2 под действием массы плуга поворачивается в подшипниках, опуская раму 1. Механизм бороздного колеса служит для выравнивания рамы плуга в горизонтальной плоскости независимо от механизма полевого колеса, а также для передачи движения бороздной полуоси // при действии механизма полевого колеса. Он состоит из винта 8, который проходит через кулису, приваренную к полуоси бороздного колеса. В пазах кулисы находится гайка, соединенная с планками связи 13. Планки соединены с кулаком, жестко закрепленным на оси полевого колеса. При вращении штурвала гайка механизма бороздного колеса перемещается по резьбе винта 8 и вращение передается полуоси бороздного колеса. Рама при этом изменяет свое положение и плуг устанавливается в горизонтальное положение. Механизм заднего колеса служит для подъема и опускания задней части рамы плуга и поддержания ее во время транспортировки плуга. В прицепных плугах механизм заднего опорного колеса гибкой связью соединен с кулаком, закрепленным на оси полевого колеса. При повороте оси полевого колеса заднее колесо поднимается или опускается. Прицепы, навески и автосцепки Прицепной плуг присоединяют к трактору при помощи прицепа, а навесной — при помощи навесок или автосцепок. Прицеп треугольной формы (рис. 21) состоит из поперечины 3, шарнирно соединенной с понизителями 1 рамы плуга посредством двух серег 2, продольной тяги 7, раскоса 4 и серьги, предназначенной для присоединения прицепа к трактору.

Теги: колеса, винта, полевого, плуга, колеса.

Вернуться